伯備線撮影行３　またまた貨物がメイン

全てデジタル一眼レフ　Nikon　D7000　で撮影。

　昨年10月実施した伯備線撮影行２ですが、その時一緒に行けなかったＹ氏と、「伯備線にEF64を撮りに行こう」と話しが進みました。伯備線のEF64も60号機が故障で戦線を離脱してしまい、67号機と72号機の２台体制と、随分寂しくなってきてしまいました。当初予定では土日の二日間連続で午前の上り列車である3082列車を撮影できそうだったのですが、直前にダイヤ乱れがありローテーションが変わってしまいました。それでもなんとか撮れそうだったので実施しました。



　仕事が終ってから、横浜駅からサンライズ出雲に乗車し伯備線を目指しました。一昨年の年越しで乗ったソロが激狭で、今年の初詣の時に乗ったノビノビ座席がジーンズで乗ると腰が痛い、ということで今回は初シングル乗車となりました。

2013/03/09　07：40　美袋−日羽　844M


今年の金刀比羅さん初詣の折に伯備線に寄って、備中川面の第三高梁川橋梁と、総社のストレートで撮影をしたので、今回は美袋駅そばの有名ポイントに来て見ました。いつも夕方に撮る豪渓駅そばのポイントと似たような感じですが、タイガーロープが無く、スッキリした場所です。



2013/03/09　08：09　美袋−日羽　1004M　特急「やくも」４号



2013/03/09　08：25　美袋−日羽　846M



2013/03/09　09：08　美袋−日羽　1826M



2013/03/09　09：32　美袋−日羽　848M



2013/03/09　09：41　美袋−日羽　貨物3082列車　EF64 72牽引(A81仕業)


EF64はかっこいいですね！！


普通電車で戻ります。中庄駅そばのニコニコレンタカーから車を借り出して再び伯備線に戻ります。
高速を使い新見に向かい、新見から下道で伯備線沿いに北上します。



2013/03/09　13：20　新郷−足立　1016M　特急「やくも」16号


同行Ｙ氏が昨年訪問希望として出した西川橋梁です。う〜ん、微妙に止まってないですね。




2013/03/09　14：10　生山−下石見(信)（−上石見）　1018M　特急「やくも」18号



2013/03/09　14：15　生山−下石見(信)（−上石見）　高速貨物3084列車　EF64 1010牽引（A84仕業）


ロクヨンの下に見えているのは、我々の借りているニコニコレンタカーのハッチです(涙)


撮影後、伯備線沿いに我々も南下します。



2013/03/09　15：16　新見−石蟹　貨物3084列車　EF64 1010牽引(A84仕業)


更に南下します。木野山駅先で国道の信号待ちをしていると、貨物に抜かれました。
そこからが早い！どんどん離されてしまいました。


とはいえ美袋の停車中に抜きはしましたが。

しかし、我々は０番台を撮るために、この3084列車は撮りません。



2013/03/09　16：41　総社−豪渓　貨物3083列車　EF64 72牽引(A82仕業)


正面にたっぷりと陽を浴びた72号機の撮影に成功！！
コンテナもフル積載ですねぇ〜。


今日の撮影はこれで終了。米子のホテルにチェックインしました。




2013/03/10　06：16　江尾駅　貨物3089列車　EF64 1010牽引(A84仕業)　ISO100　ｆ16　25秒


翌朝はＹ氏の希望で江尾バルブ。
随分と明るく撮れてますが、25秒も開けているからで、実際は真っ暗です。

ここでバルブしたのはもう一つ理由が。A81運用の3081列車とこの駅で交換するのです。
案の定3081列車は1000番台の牽引。ローテーション通りです。追うことは止めにしました。



2013/03/10　06：36　江尾駅　貨物3081列車　EF64 72牽引(A83仕業)　ISO100　ｆ16　6秒


次の０番台もバルブ。



2013/03/10　06：40　江尾駅　貨物3081列車　EF64 72牽引(A83仕業)　ISO100　ｆ16　8秒


EF64　０番台近影。やっぱりかっこいいですね！



2013/03/10　07：16　(江尾−)上溝口(信)−伯耆溝口　貨物3081列車　EF64 72牽引(A83仕業)


前回、ISO1600で撮った伯耆溝口手前の直線「コメリ裏」ですが、今回はまったく明るくなりません！
三脚も立てていたのですが、あまりにも暗いので、直前に流し撮りに変更してしまいました。
それでもISO2500で1/60で撮っています。



2013/03/10　07：54　伯耆大山−東山公園　貨物3081列車　EF64 72牽引(A83仕業)


伯耆大山の停車時間を利用して、日野川橋梁に先回りしました。他に５人位撮影者さんが来ていたのですが…
非常に暗い！小雨も混じってくる最悪のコンディションになってしまいました。


我々は今日の夕方の新幹線で戻る予定だったので、伯耆大山のチョン行貨物は撮れません。
狙いを宇野線のEF65に定め、伯備線沿いを南下することにしました。



2013/03/10　10：21　トイレで立ち寄った井倉洞駐車場　黒猫の目線を頂きました。



2013/03/10　10：45　井倉−広石(信)（−方谷）　1010M　特急「やくも」10号


前回に引き続きの第７高梁川橋梁ですが、あまりにも寒かったため、車内から窓を開けて狙ってます(笑)
Y氏は三脚立てて撮ってましたが…



2010/03/10　10：57　方谷−広石(信)（−井倉）　第５高梁川橋梁　1007M　特急「やくも」７号



2010/03/10　11：49　木野山−備中川面　1009M　特急「やくも」９号



2010/03/10　14：34　備中箕島−早島　高速貨物73列車


たまたま「米子は天気悪いし、０番台走ってないから、撮ってみるか。」で撮りに来た73列車でしたが、
３月改正でなんとEF210に置き換え…。実を言うとこっちの方が重要だったのでは？と思うほどです。
撮りに来て大正解。ただ、18-200のレンズのピントが合わなくなる症状が出てしまい、ピンボケになってしまいました。

EF65のあと数本撮ってるうちに、症状の対策方法が判明。しばらくはダマシダマシ使うことにします。



2013/03/10　16：18　庭瀬−中庄　高速貨物3083列車　EF64 1035牽引(A82仕業)


昨年10月の時にも撮影に来た中庄の直線に再び。

しかし、この後の０番台が入るであろう3085列車はもう少し明るく撮るため、北長瀬駅の駅撮りに変更。
3083列車撮影後レンタカーを返却しました。



2013/03/10　17：09　北長瀬駅　高速貨物3084列車　EF64 1010牽引(A84仕業)


０番台の前に上りも撮影。



2013/03/10　17：28　北長瀬−庭瀬　高速貨物3085列車　EF64 67牽引(A81仕業)


結局、北長瀬から程近い陸橋の歩道橋部分から3085列車を撮影しました。
67号機は2011年11月に3084列車で撮ったのが伯備線内は最初で最後といった感じになってしまいました。
前回も撮影日とローテーションが合わず、今回も直前に荒れたため撮れず、で残念な限りです。

この後岡山から新幹線で、私は東京へ帰りました。
Y氏は名古屋で下車し、翌日は中央西線経由でクモハ123の撮影に出かけたそうです。

2013/01/09　09：20　方谷−備中川面　第３高梁川橋梁　3082列車　EF64 72牽引（A82仕業）


お尻までぴったり！スノープラウもパンタも切れてません！バリ順でＶ！



2013/01/10　09：51　豪渓−総社　3082列車　EF64 60牽引（A82仕業）　


一昨年綺麗に1000番台を捉えたストレートでしたが、今回は架線の影がかかってしまいました…
カマは悲運の最期を遂げることになる60号機です〜